Od ustanovitve globalno dogovorjenih podnebnih ciljev so sprejetje električnih vozil v različnih državah vodile močne politike kot ključna točka za dosego ciljev. Kolesa se valjajo naprej. V skladu s svetovnimi ambicioznimi cilji dekarbonizacije se je sprejemanje električnih vozil zdaj uspešno preusmerilo na dvojni pogon trga politik plus. Toda kot vemo, sedanji tržni delež električnih vozil še vedno ni dovolj, da bi podprl ta velik ideal.
Nedvomno obstaja veliko število lastnikov gorivnih vozil, ki jih zelo zanimajo EV -ji, ki so ugodna politika in okolju prijazni. Vendar pa še vedno obstaja nekaj "stare šole", ki je zvest avtomobilom in ni optimističen glede prihodnjega razvoja električnih vozil. Primarni odgovor, zaradi katerega se prvi obotavljajo, slednji pa je zaračunavanje EV -jev. Osnovna ovira številka ena za posvojitev EV se zaračunava. In to je povzročilo vročo temo "Mileage tesnoba».
Kot globalno priznani proizvajalec izdelkov za polnjenje električnih vozil,Delavcije zavezan razvoju in prodaji izdelkov, vključno zEV konektorji, EV kabli, Prenosni EV polnilci in druge izdelke več kot 16 let. Veselimo se, da bomo z industrijskimi partnerji razpravljali o vplivu zaračunavanja izkušenj na sprejemanje električnih vozil.
Električni avtomobili ali avtomobili za gorivo, to je vprašanje
Potrošniki imajo veliko vero v kilometrino, ki jo lahko dobijo avtomobili za gorivo, ker so navajeni na polnjenje. Toda dolivanje goriva se lahko zgodi samo na bencinskih črpalkah, ki so namenske lokacije, kjer je na voljo gorivo. Ker bencinske črpalke potrebujejo velike podzemne rezervoarje za shranjevanje goriva, obstaja nevarnost vnetljivosti in eksplozije. Zaradi dejavnikov, kot sta varnost in okolje, je izbira lokacije zelo stroga. Zato sta načrtovanje in oblikovanje gradbenih bencinskih črpalk pogosto bolj zapleteno in obstaja veliko omejevalnih dejavnikov.
Podnebne težave, ki jih povzročajo več izpušnih emisij iz gorivnih vozil, postajajo hude, zato so okolju prijazna električna vozila splošni trend. Teoretično lahko potrošniki napolnijo svoje EV, kjer koli lahko parkirajo in imajo primerno moč. Dejansko ， razmerje med EV in javnimi polnilci je boljše od razmerja med avtomobili za gorivo in plinske črpalke. Ker EV polnjenje nima standardiziranega mesta, kot je bencinska črpalka, je bolj decentralizirano in brezplačno.
Glede na denarne stroške je strošek učinkovitosti električne energije v primerjavi z bencinom samoumevno, če se elektrika uporablja pametno. Glede na časovne stroške je mogoče zaračunavanje EV celo storiti brez prisotnosti voznika EV, zaračunavanje EV je le nekaj, kar počnejo mimogrede, medtem ko delajo druge stvari.
Z vidika učinkovitosti lahko dolivanje gorivnega vozila v kratkem času doseže veliko kilometrino. Toda EV -ji imajo zelo različne stopnje polnjenja zaradi različnih vrst polnilcev -low AC Chargers doma in hitrih DC -jevih polnilcev v javnosti. Resnična skrb za "evse hesitant" je, da je EV Chargers pogosto težko najti, ali z drugimi besedami, pogosto je težko najti zanesljiv polnilnik v času, ko jim primanjkuje oblasti.
Če lahko prepričamo potrošnike, da je polnjenje brez napora, se bo sprejelo EV.
Zaračunavanje izkušenj z EV sprejetjem:BOTTLENECK ozCatalist
Potrošniški trg je poln pritožb zaradi slabe izkušnje z električnimi vozili. Na primer, težko je najti razpoložljive polnilce včasih ， vrata vtičnikov so nezdružljivi, stopnja polnjenja ne ustreza pričakovani obljubi in o razočaranju lastnikov avtomobilov je neskončna novica zaradi zlomljenih polnilnih pilotov, ki se ne vzdržujejo. Tesnoba kilometrov, ki jo povzroča pomanjkanje varnosti, da bi lahko pravočasno zaračunali, je omejitev želje potrošnikov.
Toda pomirimo in razmislimo o tem-ali je povpraševanje potrošnikov po kilometrih pošteno in zanesljivo？ Glede na to, da cestnimi potovanji na dolge razdalje niso pravilo za življenje večine potrošnikov, je 100 milj dovolj za zadovoljevanje naših vsakodnevnih potreb po volji. Če lahko izkušnja polnjenja ustvari zaupanje potrošnikov in ljudi spozna, da je učinkovito polnjenje postalo lah, potem lahko povečamo prodajo EV-jev z baterije manjše zmogljivosti, kar je cenovno ugodnejše.
Tesla odlično razloži, kako lahko odlična izkušnja polnjenja močno katalizira prodajo električnih vozil. Ko govorimo o Tesli, blagovni znamki BEV, ki vedno na vrhu prodajnega seznama EV -jev, poleg moškega in tehnološkega videza ter izjemnih voženj, nihče ne more prezreti Teslino ekskluzivno omrežje Supercharger. Tesla ima največje polnilno omrežje na svetu, s polnilnikom, ki lahko v samo 15 minutah doda 200 milj dosega, kar ima ogromno prednost pred drugimi proizvajalci avtomobilov. Polnjenje polnilnika je preprosta in čudovita - preprosto jo priključite, napolnite in pojdite na potovanje. Zato ima zdaj samozavest, da se imenuje severnoameriški standard zaračunavanja.
Potrošniški pomislekiEV polnjenje
Zaskrbljenost potrošnikov se na koncu vrti okoli kilometrine in ali jim lahko daje dovolj samozavesti, da se lahko kadar koli odpravijo. Vozniki pogosto skrbijo, da bo električnemu vozilu zmanjkalo soka, preden pridejo do cilja in se ne bodo mogle napolniti pravočasno, da bi povečali doseg. Zanesljive polnilnike je ponekod malo. Prav tako se za razliko od avtomobilov za gorivo EVS "" dolivanje goriva "razlikuje in včasih primanjkuje tistega, kar je obljubljeno. V nekaterih primerih vozniki nimajo veliko časa za polnjenje in ali je ključna točka na voljo ustrezen polnilnik z visoko hitrostjo.
Običajni scenariji polnjenja so razvrščeni v zasebne in javne gomile.
Apartmaji ali skupnosti:Nekateri od njih imajo zasebna parkirišča, ki so opremljeni s polnilniki, da izpolnjujejo zahteve za polnjenje lastnikov vozil z lahkim delovanjem modela vrvic kartic ali pomožnih storitev. Vendar pa lahko obstajajo težave, kot so visoki stroški namestitve, združljivost z vozili prebivalcev in znanstveno razmerje med vozilom in kup.
Doma:Obstaja nekaj omejitev in odpor do namestitve polnilnika v zasebno rezidenco, potrebno pa bo vnaprej posvetovanje z lokalnim organom za električno energijo.
Javni polnilci:Ne glede na to, ali so DC ali AC, platforme javnih polnilcev na trgu niso dosegle odlične interoperabilnosti. Potrošniki bodo morda morali na svoje telefone prenesti veliko aplikacij za zapletene operacije. Podatki o polnilnih postajah o razpoložljivih polnilcih so zaostajajo in nepravočasno, kar lahko včasih frustrira voznike, ki pričakujejo, da bodo šli tja. Polnilni piloti imajo visoko stopnjo okvare in ne dobijo pravočasnega vzdrževanja. Slabe ugodnosti okoli polnilnih postaj naredijo postopek čakanja na zaračunavanje dolgočasnih voznikov. Zaradi vseh teh pomislekov se lahko potrošniki počutijo manj ugodne pri električnih vozilih.
Kaj želijo potrošniki
Obstoječi lastniki EV in potencialni potrošniki EV, oba upata na resnično uporabniško izkušnjo zaračunavanja. EV polnilci bodo morda morali vključiti več kot le naslednje funkcije:
- Se približuje 99,9% delovanja. Sama zadeva je res zahtevna, vendar jo je mogoče doseči z vzdrževanjem zvoka.
- Plug & Charge. Ni potrebe po zapletenih interakcijah s polnilnikom, samo priključite in povežite vozilo in polnilnik, da vzpostavite komunikacijo za polnjenje.
- Brezhibna izkušnja za polnjenje. To zahteva boljše razmerje med vozilom in kup, ki zmanjšuje tesnobo kilometrov.
- Odlična interoperabilnost.
- Zaupanja vredna varnost.
- Razumna in sprejemljiva cena. Dodate lahko tudi nekatere rabate in spodbude.
- Hitrejše polnjenje, bolj priročne lokacije polnilnika in večja zanesljivost.
- Popolne in udobne ugodnosti.
Kako se trg zaračunavanja EV odziva na povpraševanje potrošnikov
- AC polnjenje:Primerno za to, da se dogaja doma, na delovnem mestu in na javnih mestih, kjer lahko lastniki avtomobilov ostanejo dlje časa.
Nekatere raziskave kažejo, da se za večino lastnikov EV več kot 90% polnjenja pojavi tam, kjer živijo. Zasebne polnilne pilote zagotavljajo primarno električno moč. Doma potrošniki imajo možnost, da svoje EV-je napolnijo s stenskim polnilcem. Če želite porabiti manj, je dobra izbira tudi prenosni EV polnilnik. DelavciPrenosni EV polnilciV Evropi in Združenih državah so se zelo dobro prodajali zaradi naše izvrstne izdelave, odlične uspešnosti zaračunavanja, zaupanja vredne varnosti in uporabniku prijazni interaktivni izkušnji. Ponujamo tudi izbirno zadnjo ploščo, tako da lahko potrošniki popravijo polnilnik v garaži in v celoti napolnijo baterijo, medtem ko spijo.
- DC polnjenje:DCFC z visoko močjo za cestne izlete z le začasnimi postanki in DCFC z nizko močjo za hotele, nakupovalne centre itd. Samo s kratkimi postanki (te lokacije običajno zahtevajo tudi AC polnilnike).
Zelo pomembno je povečati število in razumno gostoto polnilcev. Ta pobuda ni mogoča brez raziskovanja raziskav in razvoja pri zaračunavanju tehnologije. Delavska ekipa za raziskave in razvoj je bila v ospredju industrije, ki nenehno prebija tehnologijo in optimizira stroške. NašeCCS DC polnilni kabliZagotovite stabilen visok tok, medtem ko je bolje nadzorovalna temperatura kabla. Na podlagi 16+ let proizvodnje in izkušenj z raziskavami in razvojem se oblikuje modularno oblikovanje in proizvodnja izdelkov. S prednostjo nadzora stroškov sta v večji meri zagotovljena kakovost izdelka in uspešnost in pridobila avtoritativna potrdila, kot so CE, UL, TUV in UKCA.
Trg za polnjenje DC bi moral raziskati več načinov komercialnega delovanja in vzpostaviti uporabniku prijazen ekosistem za polnjenje, tako da lahko potrošniki čutijo čar brezskrbnega polnjenja. Medtem ko aktivira zaupanje potrošnikov na trg električnih vozil, uvaja tudi več prometa na polnilne postaje, spodbuja rast prihodkov in zdrav razvoj industrije.
S svojim naprednim razmišljanjem o raziskavah in razvoju, profesionalno tehnično močjo in široko globalno perspektivo se delavci veseli, da bo sodeloval s polnilnimi partnerji v industriji, da bi ustvaril polnilno okolje, ki dosega veliko zadovoljstvo potrošnikov. Zmanjšajte skrbi za polnjenje in povečajte zaupanje potrošnikov v električna vozila. Ne bo le koristil obstoječim lastnikom električnih vozil, ampak tudi spodbudil preoblikovanje porabe potencialnih potrošnikov. To bo povečalo sprejetje električnih vozil, na koncu zmanjšalo emisije toplogrednih plinov in ublažilo učinke podnebnih sprememb. Da bi dosegli cilj z ničelnim ogljikom na svetu,Ostanite obtoženi, ostanite povezani!
Čas objave: november 14-2023