CCS je mrtev. Po tem je Tesla objavila odprtje svojega standardnega priključka za polnjenje, znanega kot North American Charging Standard. O polnjenju CCS so se pogovarjali, odkar se je več vodilnih proizvajalcev avtomobilov in običajnih omrežij za polnjenje obrnilo na NACS. Toda kot lahko vidimo, smo zdaj sredi revolucije električnih vozil brez primere in spremembe lahko pridejo nepričakovano, kot so se zgodile, ko je CCS prvič vstopil na trg. Trg se lahko nenadoma spremeni. Ne glede na to, ali bo zaradi vladne politike, strateških potez proizvajalcev avtomobilov ali tehnološkega skoka, CCS Charger, NACS Charger ali drugih standardnih polnilnikov za polnjenje, odločitev o tem, kdo bo končni gospodar v prihodnosti, prepuščena trgu.
Novi standardi Bele hiše zapolnilci za električna vozilanaštejte več obveznih zahtev za polnilne naprave, ki bodo prejele milijarde zveznih subvencij, ki lahko postanejo osnovne zahteve za prihodnje polnilnike električnih vozil – zanesljive, razpoložljive, dostopne, priročne in uporabniku prijazne. Pred dnevom, ko bo trg razglasil pravega zmagovalca, lahko zainteresirane strani CCS naredijo vse priprave za oskrbo ali izdelavo polnilnikov, ki jih trg potrebuje.
1. Razpoložljivost in zanesljivost sta primarna predpogoja
Administracija Bele hiše zahteva, da polnilniki dosežejo 97-odstotno delovanje za zvezno financiranje. Vsi pa vemo, da je to le minimalna zahteva. Za končne uporabnike EV polnilnic (lastniki električnih vozil) pričakujejo 99,9 %. Kadarkoli se njihova baterija za električna vozila izprazni, a potovanja še ni konec, v vseh vremenskih razmerah, želijo, da so polnilniki za električna vozila, ki jih srečajo, na voljo in delujejo.
Vsekakor poleg pravilnega delovanja opreme zahtevajo tudi zagotavljanje njene varnosti. Zaradi fizičnih značilnosti polnilnega kabla se bo temperatura kabla, ko ga priključite na električno vozilo za začetek polnjenja, neizogibno dvignila, kar zahteva zelo visoko varnostno delovanje opreme.
Workersbee je bil vedno zavezan tehnologiji polnjenja električnih vozil in smo priznaniProizvajalec EVSE na evropskem in severnoameriškem trgu. NašCCS priključki za polnjenje imajo odlična sredstva za spremljanje temperature. Večtočkovni temperaturni senzorji se uporabljajo za spremljanje temperaturnega statusa vtiča in kabla, z regulacijo toka in hlajenjem, da se doseže ravnotežje med varno temperaturo in visokim tokom, kar učinkovito preprečuje nevarnost, ki jo povzroči pregrevanje med polnjenjem.
2. Hitrost polnjenja je ključ do zmagovalca
Tesla lahko zasede tako velik tržni delež, ubijalska lastnost je njeno omrežje Supercharging. Kot uradni Teslin oglas, lahko 15-minutno polnjenje avtomobilu Tesla doda 200 milj dosega. Iskreno povedano, lastniki električnih vozil, njihova zahteva po hitrosti polnjenja ni vedno zelo visoka.
Številni lastniki imajo doma polnilnik z izmeničnim tokom 2. stopnje za polnjenje čez noč, kar zadostuje za vožnjo naslednji dan. Je stroškovno učinkovit in bo zaščitil baterijo EV.
Toda ko se odpravijo na poslovno ali daljše potovanje, raje izberejo javne hitre polnilnice z enosmernim tokom. Na nekaterih mestih, kjer se bodo vozniki zadrževali dlje, na primer v bližini restavracij, nakupovalnih centrov ali kinodvoran, je najprimerneje zgraditi nekaj 50kw polnilnikov z nizko močjo DC Fast Charging (DCFC). Stroški naložbe vanje bodo manjši, stroški zaračunavanja pa nižji. Toda za kraje, kjer je potreben le kratek čas bivanja, kot so koridorji avtocest, bo bolj naklonjeno visoko zmogljivo hitro polnjenje z enosmernim tokom (DCFC) z najmanj 150 kW. Večja moč pomeni višje stroške gradnje polnilnih postaj, pri čemer je danes običajna moč do 350 kW.
Lastniki električnih vozil upajo, da se lahko ti polnilniki CCS DC polnijo tako hitro, kot je obljubljeno, zlasti pri najvišji hitrosti v zgodnji fazi polnjenja.
3. Izkušnje polnjenja določajo zvestobo lastnikov električnih vozil
Od voznikov, ki priključijo polnilne konektorje v električna vozila, da začnejo polniti, do odklopa, da končajo polnjenje, njihova uporabniška izkušnja na vsakem koraku postopka določa njihovo zvestobo polnilnemu omrežju CCS.
● Izboljšajte zagonsko hitrost polnilnih sistemov: posodobite na najnovejšo iteracijo uporabniku prijaznih sistemov (nekateri polnilniki se neverjetno še vedno zaganjajo z zastarelim sistemom Windows XP); izogibajte se preveč zapletenemu zagonu, nejasnim navodilom in izgubi uporabniškega časa.
● Prilagodljiv in združljiv komunikacijski protokol
● Visoka interoperabilnost: izogiba se operativnim stroškom in neučinkovitostim, ki jih povzročajo različni modeli vozil. Lastnike vozil tudi reši pred izzivi okvar.
● Interoperabilne polnilne platforme: lastnikom avtomobilov ni treba uporabljati različnih kartic za plačilo različnih polnilnih omrežij.
● Pripravljen za Plug & Charge: strojna oprema mora podpirati najnovejše protokole. Ni vam treba potegniti RFID, NFC ali kreditne kartice ali celo prenesti ločene APLIKACIJE na mobilni telefon. Uporabniki morajo pred prvo uporabo nastaviti le strog način samodejnega plačila, nato pa ga je mogoče brezhibno priključiti in polniti.
● Varnost omrežja: Zagotovite varnost denarnih transakcij in osebnih podatkov o zasebnosti uporabnika.
4. Kakovost delovanja in vzdrževanja vpliva na zadovoljstvo strank
Izziv omrežja CCS DCFC ni samo v začetni fazi izgradnje postaje, ampak tudi v tem, kako povrniti več stroškov in pridobiti večji dobiček. Več pozornosti bi bilo treba nameniti temu, kako s poznejšim delovanjem in vzdrževanjem pridobiti večji ugled pri servisiranju ter postati hitri polnilnik z enosmernim tokom, ki mu zaupajo lastniki avtomobilov.
● Spremljanje podatkov o polnilnih mestih: ustvarite letna, četrtletna ali mesečna poročila za daljinsko spremljanje delovanja polnilnikov v realnem času.
● Redno vzdrževanje: razvijte letni načrt vzdrževanja in uvedite vzdrževanje sistema predvidenega zaračunavanja. Izboljšajte čas delovanja opreme, podaljšajte življenjsko dobo in izboljšajte zanesljivost.
● Pravočasen odziv na pokvarjene polnilnike: določite razumen čas vzdrževanja (odzivni čas je najbolje nadzorovati v 24 urah) in izvedite; jasno označite poškodovane polnilnike, da se izognete nepotrebnemu razočaranju lastnikov avtomobilov; ter zagotoviti količino normalno delujočih polnilnic na polnilnih postajah.
Visokozmogljivi polnilni kabel CCS podjetja Workersbee je zasnovan s hitro zamenljivimi priključki in hitro zamenljivimi vtiči, s katerimi zlahka upravlja mlajše vzdrževalno osebje. Sponke in vtiče z višjo stopnjo obrabe je mogoče zamenjati posamično, ni treba zamenjati celotnega kabla, kar močno zmanjša stroške O&M.
5. Okolica in podporni objekti so vrhunci storitev
Če želite po dokončanju polnilnega omrežja CCS pritegniti več voznikov, da pridejo polniti, da bi pokrili visoke stroške, so lahko prava lokacija in podporne zmogljivosti močan konkurenčni pogoj. Hkrati bo povečal tudi nekaj prihodkov.
● Visoka dostopnost: Mesta morajo pokrivati glavne koridorje in biti postavljena na primerni razdalji (kako daleč narazen bodo polnilne postaje) in gostoti (število polnilnikov, ki jih ima polnilna postaja). Razmislite o potrebah po polnjenju na podeželju, ne le na avtocestah in meddržavnih cestah. Zagotavljanje, da lastnikom električnih vozil ni treba skrbeti glede dosega na potencialno dolgih potovanjih.
● Ustrezna parkirna območja: načrtujte primerna parkirna območja ob polnilnih postajah. Za električna vozila, ki so se polnila, vendar že dolgo niso zapeljala, se zaračuna razumna pristojbina za mirovanje. Prav tako se izogibajte vozilom ICE, ki zasedajo parkirni prostor.
● Bližnje ugodnosti: trgovine z mešanim blagom, ki ponujajo lahke obroke, kavo, pijačo itd., čiste sanitarije in dobro osvetljena, udobna počivališča. Razmislite o ponudbi tudi storitev pranja vozil ali vetrobranskega stekla.
Zagotovo bi bil vrhunec storitve, če bi lahko v klimatskih razmerah zagotovili polnilnik, pokrit s pokrovom.
6. Pridobite podporo ali sodelovanje
● Proizvajalci avtomobilov: Partnerstvo s proizvajalci avtomobilov za izgradnjo CCS polnilnih omrežij lahko skupaj nosi visoke stroške gradnje postaj in operativnih tveganj. Nastavite nekaj polnilnikov za posamezne znamke ali načrtujte zaračunavanje popustov in drugih ugodnosti (npr. omejeno število brezplačnih kav ali brezplačnih storitev čiščenja itd.) za vozila znamke. Mreža polnilnikov pridobi ekskluzivno bazo strank z blagovno znamko, proizvajalec avtomobilov pa pridobi prodajno prednost, s čimer doseže posel, ki koristi vsem.
● Vlada: Talisman CCS je nov standard Bele hiše za EVSE (samo polnilne postaje, ki imajo tudi vrata CCS, lahko prejmejo zvezna sredstva). Pridobivanje državne podpore je zelo pomembno. Razumeti pogoje za pridobitev državnih sredstev in jih upoštevati.
● Pripomočki: omrežja so pod vse večjim pritiskom. Če želite pridobiti močno podporo za omrežje, sodelujte v programu upravljanega polnjenja javnega podjetja. Delite veljavne uporabniške podatke o polnjenju (povpraševanje po energiji na različnih lokacijah, v različnih časovnih obdobjih itd.), da uravnotežite obremenitev omrežja.
7. Navdihujoče spodbude
Razvijte ustrezne, privlačne in uporabniku prijazne spodbude. Na primer zaračunavanje popustov in nagrad za točke za določeno sezono in določeno časovno obdobje. Vzpostavite programe nagrajevanja ali zvestobe, da povečate uporabo polnilnikov in pospešite povračilo stroškov izgradnje postaje. Za obvladovanje zaračunavanja so koristni tudi ustrezni programi spodbud. Načrtujte program upravljanja obremenitve polnilne postaje z upravljanjem podatkov o polnjenju voznikov.
Nazaj na prvotno vprašanje, CCS ni mrtev, vsaj še ne. Vse, kar lahko storimo, je, da počakamo in vidimo, pustimo trgu, da se odloči, kam bo šel, in izvedemo vse potrebne priprave, preden pride do novih sprememb. Kot profesionalni dobavitelj EVSE, ki temelji na tehnoloških inovacijah in trdni izdelavi, je Workersbee vedno pripravljen na razvoj skupaj s trenutnim valom revolucije tehnologije polnjenja električnih vozil. Sprejmimo spremembo skupaj!
Čas objave: 23. avgusta 2023